No Algarve, quem não tem carro não vai a (quase) lado nenhum

Os utilizadores de transportes públicos e adeptos da mobilidade suave no Algarve não têm espaço nem forma de fazer valer os seus direitos. A região está (des)estruturada para ter como principal meio de transporte o automóvel, particular ou alugado. A Comunidade Intermunicipal do Algarve — Amal deu a conhecer o projecto da smart region — uma proposta para colocar as 16 câmaras da região a pensar, em conjunto, na forma de definir uma política de transportes intermodal, com recurso às novas tecnologias. Nos próximos dias 18 e 19 de Maio, no Autódromo Internacional do Algarve, em Portimão, vai ser dada a conhecer a “montra” da smart region, envolvendo mais de 40 parceiros nas áreas das novas tecnologias - desde a Google às empresas regionais como a Visualforma e Algardata.

Durante a apresentação do site onde se poderão encontrar as novidades em matéria de mobilidade para a região, a presidente da Câmara de Portimão, Isilda Gomes, destacou a importância da iniciativa, recordando o esforço dos municípios para se assumirem como região e não apenas um somatório de 16 câmaras. “Parece-me que chegou a altura do Governo dar um rebuçado aos algarvios”, enfatizou. A reivindicação da vice-presidente da Associação Nacional dos Municípios prende-se com a prometida regionalização, adiada sine die. Por seu lado, o presidente da Região de Turismo do Algarve, Desidério Silva, à margem do encontro, declarou: “A ideia deste fórum é importante para mobilizar as autarquias, e a opinião pública em geral, para uma das questões prementes da região - o Algarve tem um problema de transportes que todos conhecemos”, sublinhou. A falta de ligação do aeroporto de Faro à cidade, por via férrea, acrescentou, é apenas um dos exemplos da ausência de um plano regional de transportes.

O presidente da Amal, Jorge Botelho, destacou, por seu lado, que os municípios dispõem, nos próximos três anos, de 25 milhões de euros para inovar nas áreas da mobilidade, transportes públicos e governação digital. O primeiro passo, afirmou, foi dado com o reconhecimento da Amal enquanto autoridade regional responsável por fazer a articulação do transporte público rodoviário. A questão da ligação ao aeroporto a Faro, por comboio, reconheceu, permanece num impasse. “O que nos disse o ministro do Planeamento e Infraestruturas, Pedro Marques, é que a obra estava dependente do resultado de um estudo de impacto ambiental, que ainda não foi feito”.

No que diz respeito à RTA, Desidério Silva entende que há capacidade para estruturar e promover o produto turístico “Algarve” ao nível do turismo ambiental, conjugado com a mobilidade suave, mas ainda falta muito para atingir essa meta. “A ciclovia [a ligar Vila Real de Stº António a Sagres] tem de ser concluída nos percursos que falta concluir”, exemplificou.

Na última edição da Bolsa de Turismo de Lisboa (BTL), realizada na semana passada, esteve em destaque a oferta de propostas de férias alternativas ao sol e à praia mas quando se desce ao terreno, a realidade acaba por ser redutora. Cada um dos municípios promove e mostra o que acha mais importante e nem sequer existe o cuidado de assegurar os meios de transporte público para o concelho vizinho. “Estamos a trabalhar para encontrar uma solução - e a tecnologia é uma das ferramentas”, diz Desidério Silva.

Por seu turno, Isilda Gomes entende que o projecto da smart region - next mov pode vir a relançar a importância de se discutir os problemas das regiões que se sobrepõem ao interesse de cada um dos municípios. E conseguir que os algarvios consigam circular entre os vários municípios sem depender exclusivamente do carro é um dos maiores desafios a enfrentar.

(Fonte: publico.pt)
(Fotografia de Miguel Manso)

Como o vírus zika está a ajudar o turismo no algarve

O vírus zika nas Caraíbas e a ameaça terrorista em países da bacia do Mediterrâneo estão a desviar muitos turistas para o Algarve. Nos hotéis, as reservas para este verão já são superiores às registadas em 2015. São sobretudo turistas britânicos que procuram um destino de férias seguro.

O presidente do Turismo do Algarve, Desidério Silva, reconhece que há hotéis que estão já praticamente cheios. “Temos alguns hotéis já com dificuldade em fazer reservas para os meses quentes”, afirma.

Perante esta situação, espera-se que 2016 seja sinónimo de um ano extremamente positivo para a região, uma vez que vive muito do turismo.

Segundo Elidérico Viegas, presidente da Associação dos Hotéis e Empreendimentos Turísticos do Algarve, o aumento da procura está relacionado com um “desvio de fluxos turísticos”.

“Os turistas estrangeiros trocaram o Algarve por destinos como a Turquia, Tunísia ou o Egito, mas a instabilidade lá acabou por trazê-los de volta ao Algarve e ao Sul de Espanha”, considera.

Este “regresso ao passado” é visto pelo responsável da AHETA como uma fuga a esses países, que nos últimos tempos têm sido bastante afectados por actos terroristas, e também pela epidemia de Zika no continente sul-americano.

A segurança é, de facto, o factor mais importante para os turistas britânicos quando chega a hora de escolher um destino de férias, segundo um inquérito realizado recentemente pelo portal TravelZoo.

Juntamente a estes factores, a própria Ryanair está a alertar os britânicos para que se apressem a marcar as suas férias, antecipando que alguns destinos estão já a “esgotar”.

A companhia low-cost explicou que os clientes que normalmente marcavam férias para o norte de África e continente asiático estão agora a fugir para o Mediterrâneo por “medo do terrorismo”.

O responsável pelo turismo da região acredita que não são só estes problemas que relançam o Algarve mas também por causa de fatores como “a diferenciação de ofertas e a divulgação do destino”.

Algarve quer combater sazonalidade do Turismo

O Algarve quer combater a sazonalidade e captar turistas para a época baixa, entre Outubro e Maio.

Ontem, quinta-feira, na BTL – Feira Internacional de Lisboa – o presidente da Região de Turismo apresentou vários eventos desportivos e culturais agendados para os próximos meses e realçou a importância da promoção do destino em Espanha.

Por outro lado, as rotas Faro – Madrid e Faro – Barcelona vão funcionar durante mais meses, já a partir de Maio.

Desidério Silva garante que a Região de Turismo está a trabalhar para combater a sazonalidade, mas também preciso da cooperação da hotelaria e restauração, para fazer face ao aumento da procura que se espera.

Entre as novidades estão o lançamento de duas aplicações de telemóvel que dão a conhecer a rota do património deixado pela dinastia árabe omíada e outra sobre eventos.

As crianças também não foram esquecidas. O livro infantil “Algarve, quem és tu?” apresenta os municípios algarvios aos alunos do 1º ciclo do ensino básico e propõe-lhes passeios e actividades em cada concelho na companhia da família, na rua, a apanhar ar e longe do computador.

Uma forma dos mais novos irem conhecendo o Algarve e as suas potencialidades, diz Desidério Silva.

O ano passado o Algarve teve 17 milhões de dormidas, mais 3% do que em 2014. Um terço foi de turistas nacionais.

O aeroporto de Faro recebeu mais de 6,4 milhões de passageiros; mais de metade veio do Reino Unido. E nos dois primeiros dois meses deste ano, o número de passageiros já cresceu 20% em relação ao mesmo período do ano passado.

A Ryanair e a Easyjet são as companhias que mais passageiros transportam. A TAP só assegurou 3% das viagens, o que para Desidério Silva, “é uma vergonha”.